군 항공기 엔진 검사 솔루션
비디오 내시경은 군 시장에서 다양한 검사 및 활용이 가능합니다. 그 가운데 가장 높은 활용도와 효율을 보이는 분야는 군 전투기, 헬리콥터 등 다양한 기체의 엔진 내부를 검사하는 부분이 큰 비중을 차지합니다.
APPLICATION
군 전투기 엔진 검사 (1)
F100엔진은 미국 공군 재고 가운데 가증 큰 추진 시스템을 탑재한 엔진으로서 F15/F16 전투기는 이 F100엔진의 발전 동력을 통하여 비행이 가능합니다.
본 엔진의 사용 및 효용적인 성능 발휘 가능성을 위해 유지보수는 매우 중요합니다.
Stage Turbine Stator Vane(통칭 "F100엔진 후크 및 드래그")검사를 통하여 유지보수를 진행하며, 비디오 스코프의 검사 환경에 적합한 작업환경을 유지하여야 하므로 검사 전 엔진 냉각은 필수적입니다.
군 전투기 엔진 검사 (2)
F100엔진의 내부 검사에는 영하 25~ 영상 100도의 내시경의 작업환경을 충족해야하며, 6.2mm외경 및 작업길이 2~3m의 비디오 내시경을 통한 검사가 가장 적합한 검사 최적화 조건을 충족시킵니다. 또한, PXT62120 정면 근거리 렌즈를 통해서 내부 검사를 보다 효율적이고 명확하게 검사할 수 있도록 지원합니다. 또한 Working Tool 악세서리를 통하여 내부 이물질 제거 및 비디오 내시경의 검사를 보조할 수 있습니다.
군 헬기 엔진 검사 (1)
헬기 회전체의 Strap Pack 라미네이트 마모 및 파손 정도 확인후 파손부위 단차측정을 위해 Stereo 측정이 가능한 내시경을 사용하였습니다.
아래의 예시처럼 일반적인 Visual Inspection 검사뿐만 아니라 길이, 깊이, 면적, 깊이프로필 등 다양한 측정이 가능한 Stereo Measurement (스테레오 측정)기능을 군 헬기 및 항공기 검사에 매우 유용하게 활용할 수 있습니다.
군 헬기 엔진 검사(2)
해당 Strap Pack의 사진은 헬기의 블레이드가 연결되었을 때 회전체가 비틀거리는 것에 대한 부하 전달 역할을 합니다.
Strap Pack은 여러개의 라미네아트를 단차가 있게 겹쳐 쌓아서 만들어 지는데, 이 라미네이트가 마모되거나 파손될 경우 헬기가 공중에서 위상 유지를 하는데 문제가 발생할 수 있습니다.
해당 사진의 라미네이트의 경우 겹겹이 쌓아진 라미네이트의 변위가 0.02 in 이상일 경우 교체 및 수리를 하여야 했습니다.
