자동차 엔진에 최적화된 검사 효용성
현대의 자동차 소비자들의 니즈는 최고의 성능과 친환경성을 결합한 차량을 원합니다.
요즈음의 자동차 배출 가스에 대한 규제가 이슈화 되면서 자동차 제조업체들은 연료배출량을 획기적으로 낮추기는 것이 당면 과제가 되었다.
이러한 요구를 충족하려면 적절한 기술, 적절한 파트너 및 데이터를 활용하여 보다 효율적으로 작업할 수 있는 능력이 필요합니다.
(주)택산이엔지는 자동차 산업에 대한 많은 경험을 통해 전문 지식을 보유하고 있으며 많은 자동차 회사들이 가장 신뢰할 수 있는 결과를 위해 Baker Hughes의 산업용 내시경 기술과, Druck 압력 측정 기술을 통해 자동차 산업의 여러 니즈를 충족시키고 있습니다.
저희 (주)택산이엔지는 자동차 산업에 대한 많은 경험과 데이터를 통해 자동차 산업이 급격한 변화를 당면하고 있다는 사실을 경험으로 알고 있습니다.
이제 자동차 회사들이 디지털 전환을 추진함에 따라, 우리는 업계를 위해 우리의 제품을 확장하고 있습니다.
연구개발부터 제조, 조립라인에 이르기까지 다운타임을 최소화하고 혁신을 가속화할 수 있는 기술을 보유하고 있습니다.
APPLICATION
실린더 (Cylinder)
증기 기관·내연 기관 등의 주요 부분의 하나. 속이 빈 원통 모양을 하고, 그 내부에서 피스톤을 증기 압력이나 가스 압력에 의해 왕복 운동시키는 역할을 수행합니다.
실린더는 증기 압력이나 가스압력에의해서 피스톤을 상하운동시켜줄수있게 돕습니다.
가솔린엔진의 경우에는 점화플러그에 서 나온 가솔린이 폭발한 폭발력에 의해서 상하운동을 진행하는 원리입니다.
보통 주철(1.7%이상의 탄소를 함유하는 철의 합금)로 많이 이루어져있다고 하고. 수랭식 엔진에는 워터자켓이라고 냉각수가 흐르는 구멍이 있습니다.
실린더 내부의 지름이 작은 구멍에 냉각수가 흐르며 엔진을 냉각해주는 역할을 수행합니다.
그리고 실린더상부에는 연소실이 있고 연소실에는 흡기 배기 밸브가 있습니다. 흡기 배기 밸브는 캠샤프트와 로커암을 통해서 작동합니다.
캠샤프트는 크랭크축과 체인으로 연결되어있어 크랭크축이 회전하며 같이 구동되어 흡 배기밸브를 닫거나 열 수 있습니다.
Cylinder 내부 부식 및 손상 검사
자동차 엔진에서의 RVI 검사의 사용 용도로는 크게 1.실린더, 2.캠체인, 3.연료분사노즐로 예를 들 수 있습니다.
우측 사진과 같은 엔진내 실린더의 부식 및 손상이 오게 되면 엔진오일의 누수로 이어질 수 있으며, 엔진 진동 및 소음의 원인이 될 수 있습니다.
더 나아가 엔진 전체의 고장의 원인이 될 수 있으며, 이는 안전상의 문제가 될 수 있기 때문에 내부 RVI검사가 매우 중요합니다.
캠체인 (Cam Chain)
자동차 캠체인의 역할은 벨브 구동이며, 크랭크축과 캠축을 캠체인으로 연결하여 일정한 타이밍으로 돌리는 역할을 합니다.
캠체인은 자동차 노후화 및 부식, 충격으로 인해 문제가 발생할 수 있습니다.
엔진의 소음이 심해지며 캠체인이 끊어지면 해당차량의 구동이 멈추며 심할 경우 엔진 전체의 교체를 해야할 수 있습니다.
캠체인의 파손 및 크랙, 파편 검사
자동내 엔진 내부의 캠체인은 캠을 돌리기 위한 체인이며 캠은 밸브를 열고 닫는 역할을 하는 부품 입니다. 캠체인이 늘어날 경우 엔진에 크랙을 발생시킬 수 있으며 캠체인의 파손으로 인한 파편이 생기면 엔진이 손상되거나 미작동을 야기시킬 수 있습니다.
엔진 내부 전체를 육안으로 확인하는 것이 불가능 하기 때문에 산업용 내시경이 엔진의 내부를 검사 하는데 유용하게 활용되고 있습니다.
분사 노즐 (Injection Nozzle)
(1) 실린더 헤드 연소실에 장착되어 엔진이 압축 시 연료를 분사하는 역할을 합니다..
분사 펌프에서 고압의 연료가 연료 파이프를 통하여 노즐에 도착하면 고압의 연료(약 50∼60kg/cm2)는 노즐 팁을 밀어 올려 압력 스프링의 장력을 이기면서 연료가 분사됩니다.
(2) 연료가 기화기의 벤투리 또는 연료 분사 장치의 경우 연소실 속으로 방출될 때 연료가 통과하는 제트(jet) 또는 구멍을 말합니다.
고압으로 압축된 연소실에 부착되어 공기가 새어 나가지 않고, 분사할 때 알맞게 확산되는 구조로 되어 있어야 한다.
연료 분사 노즐 내 버(Ber) 유무 검사
자동차 엔진 내부의 연료분사 노즐은 연료가 분사되는 분사구를 뚫는 금속과정에서 버(Ber)라는 금속조각이 생길 수 있습니다. 이 과정에서 생기는 버(Ber)를 제대로 정검하지 못할 경우에 분사에 문제가 생기거나 엔진의 분사 노즐을 막아 엔진 고장의 원인이 될 수 있으므로 가공 후 반드시 제품의 내부 상태를 확인 하여야 합니다.